【TechWeb】11月13日消息，据外媒报道，在2016年进入韩国市场，将电动叉车、电动巴士、电动卡车等商用车推向韩国市场的比亚迪，也在准备将新能源乘用车推向这一市场。 外媒在报道中还提到，比亚迪韩国分公司目前正在进行相关的准备工作，包括构建区域销售和服务网络、招聘员工、培训员工、对车辆进行认证、谋划营销策略等。

Euro NCAP 在 2020 年时首次推出驾驶辅助系统的评测，而在近期针对 宝马 i5 、奔驰 C-Class、大众 ID.7、沃尔沃 EC40、 比亚迪 Atto 3 (国内的 元PLUS )等 5 款车进行测试，最终的成绩结果却有不小落差。i5 和 C-Class 是这次测试结果中表现最好的车款，皆拿到了非常好 ( Very Good ) ，至于 ID.7 与 EC40 则是得到良好 ( ...

【ITBEAR】在最近一次的Euro NCAP驾驶辅助系统评测中，多款热门车型接受了严格测试，结果呈现出显著差异。宝马i5与奔驰C-Class凭借卓越表现共同荣获“非常好”（Very Good）评级，而比亚迪Atto 3（即国内元PLUS）则遗憾垫底 ...

报道写道，推开岐阜县瑞浪市一所废弃学校体育馆的大门，密密麻麻摆放的汽车零部件映入眼帘。这里展示着比亚迪的ATTO 3(元PLUS)、蔚来汽车的ET5、美国特斯拉的Model Y等16个车型的9万多个零部件。 “怎么才能以这么低的成本生产呢？”受到参加者关注的EV之一是 ...

根据欧洲新车评估协会 (Euro NCAP) 10 月 23 日发布的报告，比亚迪 Atto 3的驾驶辅助系统在该次评鉴中获得了最低的“不推荐”评级。在所有的评选项中，最差项是驾驶员无反应的干预测试，得分为0。NCAP的结论是Atto 3 的驾驶辅助系统未能在危急情况下采取最低标准的避险措施。 另外，参评的其它车型包括宝马 i5、奔驰 C 级、大众 ID.7 和沃尔沃 EC40，其中，宝马i5和奔 ...