基于车质网的数据，2024款零跑C10共收到84宗投诉，质量问题特别集中在电器和车身附件上，部分车主反馈其静音性不佳。虽然76%的消费者给予了“满意”或“非常满意”的评价，但仍有相当比例的用户表示“一般”或“不满意”。这提示零跑汽车在提升产品质量与制造工艺方面有待加强。

作为在新能源时代大浪淘沙生存下来的造车新势力品牌，零跑汽车确实有其独到之处，那就是坚持高举“性价比”的大旗。零跑C10是该品牌在中型SUV领域投放的第二款产品，相较“老大哥”零跑C11，其产品定位更加年轻，并且在价格方面也明显更具诚意。

目前来看，年轻消费者的主要选择还是偏向于10万级SUV。一方面，价格容易接受；另一方面，厂家也舍得堆料。而且随着新能源汽车的快速发展，10万级产品不再是传统意义上的“买菜车”，用料和配置都有了不错的提升。

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