bicyclindre en L de 890 cm3 pas de desmodromique, mais une distribution variable DVT 120 ch à 10 7 500 tr/min 9,48 mkg à 8 250 tr/min cadre monocoque aluminium Voir les commentaires ...
Après la présentation de son nouveau moteur bicylindre en V, il était temps pour Ducati de lever le voile sur les premiers modèles propulsés par ce bloc de 890 cm3. Et c'est évidemment la ...
La suite est moins évidente avec une machine mêlant ville et piste dévoilée le deux novembre, pouvant signifier du nouveau pour la gamme Hypermotard. Et pour conclure, Ducati nous livre des ...