Neben vielen Neuheiten im Modellprogramm 2025 hat KTM auch die 890 Adventure R neu gestaltet. Hier sind alle Details zur ...

今年米兰车展上，KTM正式向全球发布了全新旗舰级运动旅行车——1390 SUPER DUKE ...

Wegen Geldproblemen drosselt KTM die Fertigung, hat 573 Mitarbeiter entlassen und verhandelt mit Gläubigern und ...

KTM 390 SMC R的尺寸更小更适合初学滑胎车型的车友去驾驭。减震同样采用WP APEX倒立式前减震与中置后减震，而刹车也能看到采用ByBre四活塞辐射卡钳 ...

KTM 390 Adventure R特有的一些设计元素包括橙色的前小嘴、指关节护板、车架和座椅的一部分。 在车身下，似乎是一个钢制格子框架，由可调的WP叉和偏置单减震器支撑。摩托车骑在有内胎的钢丝辐条轮辋上，前后均由碟刹负责制动。 注意，前碟刹有一个整洁的 ...

Stoßdämpfer hinten und Upside-down-Telegabel vorn dürften bei den meisten Modellen einstellbar sein und von KTM-Ableger WP Suspension stammen, die Bremsen mit jeweils einer Scheibe pro Rad vom ...

根据外媒的一些综合信息来看，2025款中小排的硬核ADV车型——KTM 390 ADV R / X爆出比较确定性信息。 2025 KTM 390 ADV系列的2个版本 从泄露的图片可以看到 ...

新款390 ADV的亮点 新款390 ADV的设计理念围绕着越野性能展开，配备了全可调的WP减震系统，前后行程达到230毫米，确保在复杂地形中的稳定性与操控性。前21寸和后18寸的辐条轮毂，充分体现了KTM一贯的硬派风格。 更值得一提的是，座高为885毫米，让身材较小的 ...

Der KTM 390 Duke mit ihrem 4-Takt 1-Zylinder-Motor mit Einspritzung und einem Hubraum von 373 Kubik steht die Suzuki GS 500 mit ihrem 4-Takt 2-Zylinder-Motor mit 487 Kubik gegenüber. Bei der 390 Duke ...