标致505 - 维基百科，自由的百科全书 - zh.wikipedia.org
标致505 （Peugeot 505），是 法国 标致车厂 所生产的一款行政座驾，于1979年起在法国的 索察 投入生产。. 这款车在海外均有不俗市场占有率，如 中国 大陆、 印尼 、 阿根廷 和 尼日利亚。. 标致505有四门轿车和八座位旅行车两种。. 其车身造型是由 意大利 设计 ...
曾经的昙花一现——北京汽车博物馆的经典车（18）：标致505
广州标致505. 在组装了504皮卡之后，广州标致迎来了自己的第一款轿车产品——505SW8，也就是八个座位的旅行车版。与当时常见的轿车相比505旅行车巨大的装载量有着明显的优势，2900mm的轴距也领先于当时的所有竞争对手，更何况后排座椅还可以放倒，这在当时 ...
合资品牌40年——伴你成长的那些车（13）：广州标致 505
标致505是504车系的换代车型，在1979年正式发布，最初上市的是常规轿车版本，后续标致公司推出了三排座椅八个座位的旅行车版本。1986年标致针对505进行了中期改款，主要的改动在内饰造型。
5系仍在继续，追忆老车标致505---持续更新 - 汽车之家
2012年1月30日 · 在1985年，当日本汽车生产商对在中国生产汽车还不屑一顾时，非常有魄力的PSA标致雪铁龙汽车集团决定和广州汽车厂合资生产标致505。. 1986年10月北京举行的广东省工业产品展览会上有两个产品最引人注目，一个是采用玻璃钢车身的中华牌汽车 (和现在的中华 ...
广州标致505 - 百度百科
广州标致505，在中国12年间经历的辉煌与衰败，也正是广州标致合资公司在那个特定时间段的历史见证。 它是中国最早的“驾驶者之车”，却也成为了 中国汽车市场 上第一个退市的合资品牌车。
30年前的旗舰豪车——标致505 - 车家号
标致505与大众普桑的区别在于外观更动感，尺寸更大，更高端，动力更强，所以它的售价也更贵，30年前标致505就卖到18万的高价，这在当时堪称是“天价”。
標緻505 - Wikiwand
标致505（Peugeot 505），是法国 标致车厂所生产的一款行政座驾，于1979年起在法国的索察投入生产。 这款车在海外均有不俗市场占有率，如 中国 大陆、 印尼 、 阿根廷 和 尼日利亚 。
这两台独一无二的标致505，“国内最早的驾驶者之车”！
2023年12月3日 · 要问哪个品牌是车是首款合资国产的后驱轿车，或许很多人都会认为宝马或者奔驰的车，但其实是广州标致505。. 广州标致于1985年正式成立，这是中国第三家中外合资车企，由广州羊城汽车厂和法国标致汽车共同合资。. 先后引进了504皮卡、505 SW8旅行车、505轿车 ...
从现实回到记忆的那些经典家轿——广州标致505 - 知乎
2024年3月9日 · 如今，广州标致505的历史已成为中国汽车工业发展中的一个重要篇章。 它反映了当时中国汽车制造业在起步阶段的艰难与挑战，同时也揭示了合资企业在面对市场变化时需要灵活应对、不断创新的重要性。
广州标致的海外兄弟！似曾相识的模样，1992年标致505 SW8旅行 …
法国标致 505 是一款按照欧洲标准生产的家用汽车，由宾尼法瑞纳操刀设计，在1979 年到 1992 年之间提供多种车身样式可供选择。 值得注意的是，这是该公司生产的最后一款后轮驱动汽车。