2020年5月8日 · 高尔夫,福克斯,骐达. 那么骐达凭什么能在如此不待见两厢车的中国市场立足呢?相比于前面两个钢炮,骐达有什么优势呢? 1 空间 准b级车的乘坐空间,再加上日产看家本领大沙发技术。舒适度是跨级别的存在。
2024年7月23日 · 相关车型:骐达tiida 2008款 1.6l 手动时尚型车辆情况:08款骐达,手动版。2010年购买,14年跑了10万公里,基本市区通勤,每年节假日300多公里的高速往返。可能是第一辆车的缘故,有感情。即使现在已经不开,仍然留在家里。
过去,骐达一直被人们当作一辆“两厢版轩逸”,它的存在或许只是为了抓住少部分追求个性的客户。如今,个性化需求激增,但两厢车的吸引力又被跨界suv所带走。2021款骐达在个性和性能上在同级别中没有太大的优势,但它胜在“省油”和“省心”!
全方位的尺寸优势,就已经让骐达拥有更大空间的保障了。185cm的我坐进骐达的前排和后排,都明显感受到骐达大一级别的空间表现,特别是后排乘坐三人时的表现。要知道,2021骐达还是放进了更宽大座椅后所给出的空间优势。
与骐达GTS结缘是一次偶然的机会,最早开着一辆polo,根本就没有关注过日产品牌,直到一次跟朋友一起出去玩,他开的就是同款骐达GTS,上山的时候被远远甩掉的我,没忍住问了一句,同样1.6的车,骐达怎么这么猛,朋友把我狠狠鄙视了一番,才知道原来骐达也有性能车后边就开始关注GTS,终于有 ...
理论上骐达是两厢车,比较合适。 但是这车上市十几年了没啥变化,底盘、滤震、隔音啥的没啥优势了 我首推朗逸——因为大众现在好歹是合资品牌第一梯队,再开几年品牌也没问题
而日产这边的骐达,也一直是日产的一款非常主力且骨干的车型,但是呢,它的产品表现就很明显更加偏向于纯家用一点的风格,座椅非常地舒适,油耗表现也十分理想,完全就是居家用的一款两厢车,再一个呢,日产的车子,整体来说故障率并不高,日系车的 ...
2018年7月7日 · 女生的话骐达顺手好开,没屁股入库倒车简单方便。 前期后期保养都便宜,值得入手。 男士也不建议卡罗拉,思域1.0T动力足够,一样皮实耐用,卡罗拉丑,思域帅气,空间还大,舒适性也更好。
2020年8月28日 · 谢邀!作为轩逸老车主,给些自己的看法。轩逸和骐达三大件都差不多,一个三厢一个两厢,现款轩逸外形好看,内饰也比骐达要好,但骐达的实用性要好于轩逸,空间利用率很高,价格比现款轩逸要便宜。
其实买车最重要的还是外形,不过骐达(两厢)、高尔夫和三厢福克斯相比,我个人觉得高尔夫不好看,三厢福克斯和骐达(两厢)尚可,两厢福克斯最好看。 说到省心,和小毛病少,肯定是日系车,汽车315上骐达一年的投诉量也赶不上福克斯和高尔夫一个月的。